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Randonnée de Håen

Perché à 438 mètres d'altitude sur l'île de Værøy, tout au sud de l'archipel des Lofoten, le sommet de Håen (aussi appelé Håheia) est l'un des plus beaux belvédères de tout l'archipel. La boucle est courte et relativement facile, mais elle enchaîne les panoramas : sentier en balcon, large crête herbeuse dégagée et, en point d'orgue, une vue plongeante sur la baie isolée de Måstad et le village abandonné du même nom, dans une atmosphère de bout du monde.

Cette randonnée est magnifique et variée, à condition de choisir le bon itinéraire. La grande majorité des randonneurs suivent, à l'aller comme au retour, l'ancienne route militaire, ce qui prive le parcours d'une grande partie de son intérêt. L'itinéraire décrit ici emprunte au contraire les sentiers et dessert des points de vue que cette route fait manquer.

Remarques

Accès à l'île : Værøy n'est accessible que par ferry, au départ de Moskenes ou de Bodø. Vous pouvez consulter les horaires sur le site torghatten.no. Comptez environ une heure et quart de traversée, à raison d'un ou deux départs par jour. A titre indicatif, la traversée était gratuite en 2026.

Parking : petit parking gratuit d'une dizaine de places au fond de la vallée, au nord de Sørland. La route militaire menant au sommet est fermée à la circulation publique.

Période idéale : de mi-mai à mi-octobre en moyenne. Consultez la FAQ sur la Norvège pour plus de détails.

Sens de la boucle : le sens antihoraire est recommandé pour réserver l'effet de surprise au belvédère principal et pour faciliter l'orientation.

Extensions : voici deux fichiers GPX que vous pouvez télécharger selon l'itinéraire que vous préférez : Håen et ses extensions — le circuit classique plus le détour vers le plateau (repère 3) et la descente via le sentier (repère 4) ; Håen et Hornet — les deux sommets dans la même boucle, incluant également les extensions citées précédemment.

Difficultés et description de la randonnée

Le sentier n'est pas balisé et les rares panneaux d'intersection orientent surtout vers la route militaire : mieux vaut disposer de la trace GPX, en particulier dans la partie basse du retour où la sente se fait discrète.

Depuis le petit parking, le sentier grimpe vers le nord-ouest sur une pente assez raide mais sans difficulté technique — terrain classique de terre et de pierres — jusqu'au col situé entre Hornet et Håen. À ce niveau, le détour optionnel vers le sommet de Hornet (repère 1, en pointillés bleu sur la carte) rejoint le tracé principal. La suite se déroule sur un agréable sentier en balcon à la pente légèrement ascendante, puis sur une large crête herbeuse d'où les vues se déploient de chaque côté, avec notamment les îles des Lofoten (Moskenesøya) au loin.

On atteint alors le belvédère de Håen (repère 2), juste derrière la coupole radar de l'ancienne station de l'OTAN : l'effet de surprise est total, car on découvre d'un coup toute la partie ouest de l'île de Værøy, la baie de Måstad, les plages de sable blanc en contrebas, et les falaises du Måhornet dressé derrière le village déserté.

Le retour s'effectue par un sentier herbeux qui descend en pente douce. Un détour optionnel facile, que je recommande vivement, mène à un petit plateau (repère 3, en pointillés bleu) offrant de superbes vues, d'un côté vers Sørland, de l'autre vers la baie de Måstad. La descente se poursuit jusqu'au repère 4, où deux choix se présentent : suivre l'ancienne route militaire sur quelques centaines de mètres avant de rejoindre le sentier de l'aller (option choisie par défaut pour le bouton GPX, adapté au plus grand nombre), ou rester sur la sente (tracé en pointillé bleu), plus raide, plus accidentée, parfois difficile à repérer, mais qui évite toute portion de route — sans problème toutefois avec la trace GPX et un minimum d'expérience.

Ce que vous allez aimer

Le belvédère de Håen, l'un des plus spectaculaires des Lofoten, avec sa vue plongeante sur la baie sauvage de Måstad, cernée de parois abruptes.
Les points de vue secondaires le long de la crête et lors du retour (plateau du repère 3), que la quasi-totalité des randonneurs manquent en restant sur la route.
Une atmosphère de bout du monde face à Måstad, ancien hameau de pêcheurs et de chasseurs d'oiseaux marins, abandonné dans les années 1970.